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LMS疲劳耐久性试验解决方案

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来源: 作者: 2019-05-17 01:54:46

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耐久性和品牌形象息息相关,而且已经成为一个闪亮的卖点。过去,客户只是希望他们的爱车行驶里程至少能到300,000千米。但如今的客户对车辆的要求远远不只是耐久 性。他们希望有更多的车型、更优的质量和更低廉的价格。对于制造商来讲,越来越多的产品类型给耐久性工程部门带来更多的压力,要求工程师要在更短的时间内设计并验证更多的载荷工况,同时保证计算精度。

从设计的角度出发,车辆行业希望尽可能的降低产品的重量离岛免税政策迎来新突破乘火车离岛可享受免
,以满足燃油经济性的需求,同时具有更优越的性能。新型材料、混合动力发动机和不断发展的汽车电动化带来了新的挑战,它们将对车辆的疲劳、振动、热能和噪声都产生影响。虽然这些挑战看上去很艰巨,通过将耐久性工程整合到高效的开发流程中,车辆制造业已有能力满足客户的各种期望。

我们为耐久性测试提供具有独一无二的高效的解决方案。本次会议中,主讲人将结合运用案例,讲解LMS耐久性测试解决方案。

时间:2015年6月5日 星期五上午10::40

主讲人:李旭东 LMS疲劳运用工程师

内容安排:

1. LMS耐久性测试解决方案介绍

2. 基于LMS SCADASDurability Recorder的道路载荷数据采集技术

特点和性能指标

LMS SCADAS通用耐久性模块

LMS ress Durability

LMS智能控制

3. 基于LMSTecware(道路)的载荷数据处理技术

数据异常检查、纠正及时域数据处理

载荷数据深入分析(多轴雨流、旋转雨流)

疲劳寿命评估

台架试验载荷处理及加速实验技术

Combi-Track

4. 案例分享

,免费参加本次研讨会

或将此链接复制到浏览器打开:

联系人:

陈小娜 女士,E-mail: ;: 2931 ; 传真: 2998

主讲人介绍:

李旭东博士目前是LMS Durability技术支持工程师。 曾就职于中国航空综合技术研究所,从事航空结构耐久性与损伤容限分析、结构完整性、结构可靠性评估方法研究,拥有丰富的项目经验。曾主持过国家国防科工局、航空科学基金等项目。在国际国内学术期刊发表20多篇学术论文,并取得过省部级科技成果二等奖及三等奖 。

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